Moçambique é um dos poucos países da África Austral que ainda detém uma considerável área de florestas nativas e outras formações lenhosas, compostas principalmente por Miombo, Mecrusse e Mopane (MITADER, 2018). Apesar do grande potencial florestal, o país enfrenta enormes desafios na gestão destes recursos, devido à existência de uma capacidade de indústria florestal reduzida (FAO, 2010).

Como forma de minimizar tal efeito o governo prevê a criação de concessões para a gestão e exploração sustentável desta vasta área. Entretanto o alcance de maior eficiência económica neste processo de exploração, passa da observância de maior produtividade tecnológica, e minimização dos custos de produção (Nhamirre, 2018).

A exploração florestal é uma actividade que exige especial atenção, em virtude dos elevados custos para sua execução e do tempo definido para a execução das operações (Gonçalves, 2011). De acordo com este autor, a racionalização das actividades de exploração florestal, contribui na maximização da produtividade e a minimização dos custos.

Nas florestas nativas, para além da sua complexidade como a existência de um grande número de espécies com diferentes características silviculturais, ecológicas e tecnológicas, para uma exploração florestal sustentável é levada em consideração a definição do ciclo de corte, susceptibilidade das espécies florestais à exploração, economicidade do maneio sustentado, aumento da eficiência no processo de beneficiamento e aproveitamento da madeira e racionalização das técnicas de exploração e transporte (Braz, 2005).

Pelo exposto, o presente trabalho tem como objectivo, avaliar o desempenho das actividades de carregamento, transporte secundário e descarregamento da madeira em toro, na concessão florestal da empresa Industrial e Construções Sotomane, localidade de Namanjavira, distrito de Mocuba, Zambézia.

Problema e justificativa

A exploração florestal é uma actividade importante no sector de produção florestal, pois trata-se da fase de produção florestal que gera mais receitas (Arce et al., 2004). No entanto, deve ser bem planeada e gerida, de forma a garantir a qualidade dos serviços e produtos, pois, quando não realizada de forma adequada, pode comprometer a produtividade, aumentando os custos operacionais e de manutenção e produção (Rodrigues, 2018).

De acordo com Oliveira et al. (1999) apud Batista (2008) esta actividade tem maior representatividade nos custos da madeira de florestas nativas. Os custos de transporte secundário, em alguns casos, representam mais de 50% dos custos finais totais da madeira colocada na indústria, tornando cada vez mais evidente a necessidade de realização de estudos que minimizem esses custos e maximizem a produtividade.

A Indústria Sotomane Lda é uma empresa que está licenciada para a actividade industrial no ramo madeireiro em florestas nativas, esta explora os recursos florestais de forma integrada e sustentável (Muianga e Norfolk, 2017). Porém, no passado nenhum estudo ligado a custos de exploração e desempenho operacional foi feito nesta empresa.

Entretanto, o aumento da qualidade, a racionalização dos processos produtivos e a minimização dos seus custos de produção é um dos factores-chave para alcance de maior poder económico nas empresas florestais (Nhamirre, 2018).

Elaboração de um planeamento consistente, requer o conhecimento do tempo necessário em cada etapa da operação, os custos envolvidos e a relação homem-máquina (Sant'Anna, 2002). 

A produtividade tecnológica e os custos das actividades de exploração florestal em função do tipo de produto a extrair, constitui informação chave para a tomada de decisão com vista ao alcance de altos indicadores de eficiência técnico económico das concessões (Machado, 2008).

Nesse contexto, a presente pesquisa visa fornecer informações sobre a eficiência e os custos operacionais nas actividades de carregamento, transporte secundário e descarregamento da madeira na Concessão Florestal Sotomane, Lda.

Resumo

O presente estudo foi desenvolvido em uma concessão florestal da Indústria Sotomane, Lda., localizada no posto administrativo de Namanjavira, distrito de Mocuba, província de Zambézia, com o objectivo de avaliar o desempenho operacional das actividades de carregamento, transporte secundário e descarregamento da madeira. 

A metodologia usada no presente trabalho obedeceu a seguinte estrutura: (i) Caracterização da área de estudo; (ii) descrição das actividades operacionais; (iii) recolha de dados; (iv) amostragem; (v) processamento e análise de dados; e (vi) resultados e discussão. Foram avaliados três (3) parâmetros, em 4 ciclos: (i) a duração dos ciclos nas actividades observadas; (ii) a produtividade tecnológica (PT); e (iii) o custo operacional total. 

Os tempos foram cronometrados separadamente para cada actividade observada, e os custos operacionais por hora foram obtidos através da metodologia proposta pela FAO. 

Para a análise de dados foi usado o programa Microsoft Excel 2013. Os resultados mostram que dos 4 ciclos de exploração analisados, na actividade de carregamento, registou-se um tempo médio de 114,24 minutos, na actividade de transporte um tempo médio 419,68 minutos e na actividade de descarregamento um tempo médio de 27,25 minutos. 

Quanto a PT, para a actividade de carregamento registou-se 8,47 m3/h para o primeiro, 5,67 m3/h para o segundo, 5,56 m3/h para o terceiro e 6,89 m3/h para o quarto ciclo. 

Para a actividade de transporte secundário, foram, 1,89 m3/h para o primeiro, 1,76 m3/h para o segundo, 1,78 m3/h para o tereceiro e 1,63 m3/h para o quarto ciclo, e na actividade de descarregamento, foram 25,35 m3/h para o primeiro, 26,68 m3/h para o segundo, 25,18 m3/h para o terceiro e 33,95 m3/h para o quarto ciclo. 

Na actividade de carregamento teve um custo total de 555,50 Mts/h (7,49 $/h) e nas actividades de transporte secundário e descarregamento teve um custo total de 2467,48 Mts/h (32,26 $/h). 

Contudo, conclui-se que a empresa Indústria Sotomane, tendo em conta o método usado para o processo de carrecamento e descarregamento (manual) em consonâcia com veículo usado para o transporte secundário, teve influência para o desempenho operacional.

Palavras-chave:
Exploração florestal; Produtividade tecnológica e custos operacionais.

Autor: Janete Jacinto

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